Hogyan lehetek pilóta? A PPL megszerzése lépésről lépésre

Pilóta akarsz lenni, de nem tudod, hol kezdd? A legtöbb út a PPL-lel indul: ez a magánpilóta-engedély (Private Pilot Licence), amellyel a saját örömödre repülhetsz, és amelyre a hivatásos képzés is épülhet. Ez a cikk sorban végigvezet a lépéseken, az orvosi vizsgálattól a gyakorlati vizsgáig.

A cikk az uniós szabályozásra (1178/2011/EU rendelet, Part-FCL) és a magyar vizsgaközpont tájékoztatójára épül. A szabályok változhatnak, ezért a döntés előtt kérdezz rá a képzőszervezetnél, és nézd meg a KAV Légügyi Vizsgaközpont oldalát: vizsgakozpont.hu.

Melyik engedély a tiéd?

Repülőgépre három szint jön szóba. A rövidítések az engedélyek angol nevéből származnak, az (A) jelentése aeroplane, vagyis repülőgép.

Ha a célod az utasszállító pilótaállás, két út van: az egyben elvégezhető integrált képzés, vagy a lépésenkénti moduláris képzés, amelynek első állomása éppen a PPL. Ez a cikk a PPL-re koncentrál.

1. lépés: próbáld ki a repülést

Mielőtt nagyobb összeget költenél rá, ülj be egy ismerkedő repülésre egy oktató mellé. Több iskola kínál ilyen alkalmat vagy rövid kezdőcsomagot, amely később beszámít a képzésbe. Egy repülés után már sokkal többet tudsz arról, hogy neked való-e, és megismered az iskola hangulatát is.

2. lépés: intézd el a repülőorvosi vizsgálatot

A PPL-hez legalább 2. osztályú (angolul Class 2) repülőorvosi igazolás kell, és ezt érdemes a legelején megszerezni, még mielőtt tandíjat fizetsz. Ha lenne kizáró ok, így nem veszítesz pénzt. Egyedül csak érvényes orvosi igazolással repülhetsz, és több iskola már a gyakorlati képzés előtt kéri.

• Hol lehet megcsináltatni? Repülőorvosi központban vagy kijelölt repülőorvosnál.
• Mit vigyél? Általában friss vérkép-, vizelet- és mellkasröntgen-leletet, korábbi orvosi dokumentációt és TAJ-kártyát kérnek. Ha szemüveget hordasz, abban menj. A pontos listát egyeztesd időpontfoglaláskor.
• Meddig érvényes? A 2. osztályú igazolás 40 éves kor alatt 60 hónapig, 40 és 50 év között 24 hónapig, 50 év fölött 12 hónapig.

3. lépés: válassz képzőszervezetet

A képzést engedélyezett oktatószervezetnél (ATO, Approved Training Organisation) vagy bejelentett oktatószervezetnél (DTO, Declared Training Organisation) kell elvégezni. A választásnál ezeket érdemes megkérdezni:

• Milyen típuson tanulsz, és hány gép áll rendelkezésre?
• Hány oktató van, és mennyire könnyű repülési időpontot kapni?
• Pontosan mit tartalmaz az ár, és mi jön hozzá? Erről külön cikket írtunk: Mennyibe kerül a PPL?
• Milyen messze van a repülőtér? Ha nehezen jutsz ki, ritkábban fogsz repülni, ami drágítja a képzést.

4. lépés: elméleti tanfolyam

A PPL(A) elmélete kilenc tárgyból áll, a légijogtól a meteorológián át a navigációig. Az iskolák tanfolyama a meghirdetések szerint jellemzően 70–120 óra, tantermi vagy online formában. A tárgyak tartalmát A PPL(A) elmélet 9 témaköre című cikkünk mutatja be.

A tanfolyam végén az iskola ajánlást ad a vizsgára. Ez 12 hónapig érvényes, ezen belül kell megkezdened a vizsgákat.

Hol segít a Szárnypróba? Az oktatószervezeti képzést nem váltja ki, de mellette érthető magyarázatokkal, interaktív modellekkel, kvízekkel és próbavizsgával segít felkészülni. Az első fejezet regisztráció nélkül is elolvasható.

5. lépés: elméleti vizsga

A vizsgát a KAV Légügyi Vizsgaközpontja szervezi Budapesten, számítógépen, feleletválasztós formában. Tárgyanként legalább 75%-ot kell elérni. Az összes tárgyat az első kísérlet hónapjának végétől számított 18 hónapon belül kell teljesíteni, a sikeres vizsga pedig 24 hónapig érvényes az engedély kiadásához. A részleteket a vizsga menetéről szóló cikk és a tantárgyankénti összefoglaló tartalmazza.

6. lépés: gyakorlati képzés

A repülést gyakran már az elmélettel párhuzamosan elkezded. A szabályozás minimumai PPL(A)-hoz:

Ez minimum, nem pedig átlag: a tényleges óraszám azon múlik, milyen sűrűn repülsz. Az első egyedüli repülésed 16 évesen lehet a legkorábban, és csak az oktatód engedélyével, felügyelete mellett.

7. lépés: gyakorlati vizsga és az engedély kiadása

A képzés végén vizsgáztató előtt teszel gyakorlati vizsgát. Ezt a sikeres elméleti vizsga 24 hónapos érvényességén belül kell letenned, különben az elméletet is ismételni kell. Az engedély kiadásához legalább 17 évesnek kell lenned. A rádióforgalmazáshoz nyelvi bejegyzés is szükséges: angol vagy a rádióforgalmazásban használt nyelv, legalább 4-es (operatív) szinten.

Mi jön az engedély után?

Az engedélybe bekerülő egymotoros dugattyús osztályjogosítás (SEP, Single Engine Piston) két évig érvényes. A meghosszabbításához a lejárat előtti 12 hónapban 12 repült óra kell, ebből 6 óra parancsnokként, 12 fel- és 12 leszállással, valamint 1 óra frissítő repülés oktatóval. Más megoldás a jártassági ellenőrzés vizsgáztatóval. Számolj vele, hogy a repülés rendszeres elfoglaltság, nem egyszeri vizsga.

Ha nem repülőgéppel, hanem autogiróval repülnél, ahhoz külön engedély tartozik. Erről az AGPL-cikkünk szól.

Gyakori kérdések

Hány évesen lehet pilóta valaki?

Egyedül 16 évesen lehet először repülni, a PPL-t 17 éves kortól adják ki. A feltétel az érvényes repülőorvosi igazolás, amelynek érvényessége az életkorral rövidül.

Mennyi idő alatt lehet megszerezni a PPL-t?

Az iskolák néhány hónapos képzésről írnak: van, amelyik 5–7 hónapot, van, amelyik egy nyári szezont jelöl meg. Munka mellett, időjárásfüggően ennél tovább is tarthat.

Lehet-e PPL-lel pénzt keresni?

Nem. A PPL magáncélú repülésre való, ellenszolgáltatásért nem repülhetsz vele. Hivatásos repüléshez CPL vagy ATPL szükséges, amelynek a PPL az első lépése lehet.

Lehet-e szemüveggel pilóta valaki?

A szemüveg önmagában általában nem kizáró ok, a látás megfelelőségéről a repülőorvos dönt. Ha szemüveget hordasz, abban menj a vizsgálatra.

Kell-e angolul tudni a PPL-hez?

Magyarországon a PPL képzés és vizsga magyarul is elérhető. A rádióforgalmazáshoz nyelvi bejegyzés kell, amely angolra vagy a rádióforgalmazásban használt nyelvre szól, ezért a jó angoltudás hosszabb távon nagy előny.